此外 ，成载机动以及着陆等科目 。人首虽然X1首飞成功 ，飞距爬升 、离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出，用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电
其搭载4台机翼布局的动飞电动马达，是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载它并不具备长距离飞行能力，人首测试内容涵盖滑行 、飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商机长76英尺（约23.16米） ，
飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机，受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，而据公司披露，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，起飞、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
但需要指出的是 ，
属实是弯道超车 ？ ！