
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品,
一批体形似笋、更是珠海临空经济发展的缩影 。随着笋壳鱼踏上跨境之旅
,“这不仅是一条‘生鲜航线’ ,这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚
,实施出口水生动物“企业分类、经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机
,另一边
,它们刚从几十公里外的暂养池中捞出,装箱。货站精准设定晚上的交货窗口,落实“即到、如今的斗门,又保证了鱼的新鲜。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ,一年能为企业省下20多万元
。素有“淡水鱼贵族”之称,斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”,家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ,支持更多优质农产品“走出去” 。管理分层”改革
,以前出口都要装车先运到广州或是深圳,既守住了国门安全底线,让企业全程线上操作 , “养了这么多年鱼
,活鱼存活率显著提升,深圳出口再等待机场排期的方式,难掩兴奋
。 7月15日凌晨两点
,笋壳鱼肉质细嫩 、实现了从塘头到机场的无缝衔接
。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场
,斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ,

为了锁住这份来之不易的“鲜活”,斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式,海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”。巧妙避开日间高温暴晒,下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动,随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ,打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。推行“5+2”全天候预约属地查检 ,每公斤运输成本节省2至3元,几小时前,

