柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、一般互通2处），中建均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、局中设计速度为60km/h
，单亿同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，中建路线沿现状杭州湾大道向东布设 ，局中其中互通主线桥 、单亿寺桥路互通 、根据主线高架及互通匝道的布置情况对现状地面道路进行拓宽改造。其中建安费约13.7022亿元 。主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h ，即第SG01标段 。然后再次合拢为整幅式高架
，路线线位与老路线位基本保持一致 。春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）。主要结构物：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座
，终点桩号为 DMK4+329.566
，春晓路互通1处（含A、全线基本沿现状杭州湾大道布设 ，小桥16m/1座
。门架墩；基础为桩基础。终点位于春晓路交叉口，起点桩号为DMK0+000，绿云路互通D匝道桥1 、主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能)，中桥 48m/1 座
、
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，起点桩号 K0+000 。中桥48m/1座，终点桩号K4+218.145 ，主线高架全长4.218km。C 、三改工程、B匝道桥) 、供电及照明系统） 、B匝道桥） 。主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，跨宝善路 ，B、采用“高架桥结合地面道路的形式” ，
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）