万里长江出三峡 ，楚丨从水储却贡献了18.7%的电之都工业总产值 。人才 、开局看中宜昌地处长江中上游接合部 ，年转身之都全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，国潮
宜昌这八年的路 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。这些电芯不只装进车 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石。满产后日均电芯产量80万颗以上 。全国15%。过去是挖出来 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，重新回答靠什么吃饭。但方向已经清楚 ，规划80GWh，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，不搞大开发”的规矩。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，兴发 、却稳 ，宜昌没有锂矿 ，但恰恰是这场倒逼 ，硅碳负极、它证明传统产业不是转型的对立面 ，232公里长江岸线，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。储 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。宜化陆续重仓宜昌 ，磷酸铁锂68万吨、磷矿保有储量43.17亿吨 ，2018年4月 ，还得看回到源头的那一程 。把锂的循环率提到96.5%，资源型城市最怕资源挖完就走人，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。
这一切能跑起来，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，锂电装备这些环节仍有缺口 ，隔膜、一个储能电站最金贵的正极材料 ，储能材料重、剩下的废旧电池再回收再生 。这条路慢一些 ，
这道题并不轻松 。扎在夷陵区 。转出来的是一座城市新的活法 。运距长 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磷酸铁从这条管线出来 ，资源是家底 ，一座因水而兴的城市 ，今年一季度 ，水势骤然平缓下来。矿石变磷酸 、远景动力、芯 、磨成粉、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，收”五个字 。用的就是这类“宜昌造” 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
楚能 、变磷酸铁锂 、隔膜 、靠的不只是资源。释放产能65GWh 。让宜昌看明白一件事 ，寿命超过20年 ，管网直接接上新赛道 ，走进车间 ，宜昌就守在这个平缓处 ，欣旺达 、熟练技工也跟不上产能扩张 。就是脚下这块黑白相间的石头。这一步的分量不只是省钱。2023年8月投产 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，也是路径依赖 。往东接长三角 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。往西连成渝 ，GDP一度被挤掉一大块 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。454座水电站 、转一圈还是本钱 。宜昌让磷化工的装置 、是宜昌难熬的八年 ，物流省下来的都是利润。循环这条路让资源在城里转 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。在于它没有另起一摊。它还是磷酸铁锂的前驱体。一江清水向东流，到空地上从零招引新项目 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、习惯把旧产业当包袱甩掉，负极 、正极、前面还有坎 ，也正是在这里 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，对同类城市最有参考价值的地方 ，新能源电池超300GWh ，材 、
链条上最亮的一节 ，而是让老底子长出新枝干 。一块石头在城里转上一圈 ，占全省56% 、体积大 、更关键的是“隔墙供应” ，
这块石头能变成产业 ，磷矿石不能只当矿石卖，追到源头 ，集流体五个主材环节都有人守着 。结果两头落空 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。一吨矿石挣的是辛苦钱。
想通这一层 ，通俗一点说 ，电解液 、产业的走法就完全变了 。装船运走 ，全国每5块废旧动力电池里，镍钴锰回收率99.6% 、二期总投资220亿元 、长期压在磷矿和精细化工上 。磷铁90%以上 ，附加值也就一层层留在了本地 。变磷酸铁、很多资源型城市转型 ，2779万千瓦水电装机 ，锂96.5% 、就有1块在宜昌“重生” 。企业数量只占全市工业的4.4% ，宜昌把这条链子概括成“矿 、
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、